Home-theater-designers
Siêu xe thường được coi là phương tiện mang đến đỉnh cao về hiệu suất, công nghệ và đôi khi là sự sang trọng. Khi các nhà sản xuất ô tô chuyển sang lĩnh vực chỉ sử dụng điện, các thương hiệu siêu xe lâu đời như Ferrari và Lamborghini phải mất nhiều thời gian hơn so với các nhà sản xuất chính để bắt đầu kết hợp điện khí hóa vào dòng sản phẩm của họ, nhưng kể từ khi họ bắt đầu làm điều này, nó đã cho phép phương tiện của họ đạt được mức hiệu suất mới.
LÀM VIDEO TRONG NGÀY CUỘN ĐỂ TIẾP TỤC VỚI NỘI DUNG
SF90 Stradale của Ferrari và Revuelto của Lamborghini là những mẫu xe plug-in hybrid sản xuất đầu tiên của hai nhà sản xuất siêu xe lịch sử của Ý này và chúng có một số thông số hiệu suất khá ấn tượng. Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn SF90 và Revuelto trong một cuộc so sánh trực diện về xe điện hiệu suất cao.
Một đối thủ Ý
Ferrari và Lamborghini có lịch sử đan xen độc đáo, vì sau này là một nhà sản xuất máy kéo trước đây bắt đầu sản xuất siêu xe vì chủ sở hữu của nó không hài lòng với chiếc Ferrari của mình. Ngựa chồm được ca ngợi vì nguồn gốc đường đua uy tín của nó, vẫn hiện diện ngay cả trong các dịch vụ hiện đại nhất của công ty. Những người khác say mê sức mạnh vũ phu và sự sang trọng tột độ của Lamborghini, hãng có dòng xe hơi trực diện thu hút những ai muốn được chú ý.
Mặc dù họ có thể có những cách tiếp cận khác nhau để chế tạo ô tô, nhưng Ferrari và Lamborghini thực sự có một số điểm chung. Cả hai đều có trụ sở chính ở miền Bắc nước Ý, cả hai đều được biết đến với động cơ lớn, thường là động cơ V8, V10 hoặc V12 và cả hai đều muốn tiếp tục sử dụng chúng trong tương lai gần. Nhưng chờ đã, liệu có chỗ cho động cơ đốt trong dung tích lớn trong một tương lai điện khí hóa không? Vâng, có, và hai nhà sản xuất này quyết tâm giữ cho những động cơ này tồn tại.
Hệ truyền động Plug-in Hybrid
Ferrari đã giới thiệu SF90 Stradale cho năm mô hình 2021 với tư cách là người kế nhiệm LaFerrari, có động cơ V12 hybrid. SF90 Stradale là chiếc flagship đầu tiên của Ferrari kể từ F40 không sử dụng động cơ V12. Thay vào đó, SF90 Stradale kết hợp động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 4.0 lít với ba động cơ điện và pin điện áp cao. Hai trong số các động cơ điện được gắn ở phía trước, trong khi động cơ thứ ba được đặt ở phía sau giữa động cơ và hộp số tự động ly hợp kép tám cấp.
nintendo switch joy con black Friday
Lamborghini trình làng Revuelto vào tháng 4 năm 2023, và cùng với đó, nhà sản xuất đã giới thiệu một phiên bản cập nhật của động cơ V12, hút khí tự nhiên, dung tích 6,5 lít trong khoang động cơ. Revuelto cũng sử dụng ba mô-tơ điện và một bộ pin để hỗ trợ động cơ V12. Tương tự như SF90 Stradale, Revuelto có hai động cơ điện ở phía trước và tích hợp động cơ thứ ba vào hộp số ly hợp kép tám cấp của xe ở phía sau.
Cái nào nhanh hơn?
Chỉ riêng động cơ tăng áp kép 4.0 lít của Ferrari đã tạo ra công suất 769 mã lực. Các động cơ điện tăng thêm hơn 200 mã lực, cho công suất kết hợp là 986 mã lực và mô-men xoắn 590 lb-ft.
Riêng động cơ V12 hút khí tự nhiên của Revuelto có công suất 820 mã lực và mô-men xoắn 535 lb-ft. Việc bổ sung các động cơ điện sẽ đẩy công suất kết hợp của Revuelto lên tới 1.001 mã lực và mô-men xoắn 793 lb-ft.
Cả hai phương tiện đã được báo cáo là đạt được số lần từ 0 đến 60 lần trong hoặc dưới 2,5 giây. Tốc độ tối đa của mũ Ferrari là 211 dặm / giờ, trong khi Lamborghini có thể lên tới 217 dặm / giờ.
Hãy nhớ rằng trọng lượng hạn chế của SF90 Stradale thấp hơn vài trăm pound so với Lamborghini Revuelto (3.461 lbs so với 3.906 lbs).
Cái nào có phạm vi điện tốt hơn?
Mặc dù là xe plug-in hybrid nhưng Ferrari SF90 Stradale và Lamborghini Revuelto hầu như không thân thiện với môi trường. Thật không may, cả hai chiếc xe đều không làm cho chúng tôi danh sách 10 xe hybrid plug-in tầm xa hàng đầu , nhưng họ thực sự là một trong số PHEV có phạm vi nhỏ nhất . Cả hai nhà sản xuất đều sử dụng điện khí hóa để tăng hiệu suất, chứ không phải dặm cho mỗi gallon, nhưng một nhà sản xuất cung cấp phạm vi chỉ chạy điện tốt hơn nhà sản xuất kia.
Bộ pin 7,9 kWh của Ferrari SF90 Stradale hoạt động tốt trong quãng đường 15,5 dặm chạy hoàn toàn bằng điện. Do pin 3,8 kWh nhỏ hơn, Lamborghini Revuelto chỉ được đánh giá là có thể đi được khoảng 10 km ở chế độ chỉ chạy bằng điện. Cả hai con số đều không đặc biệt ấn tượng; tuy nhiên, nó đủ cho những chuyến đi ngắn quanh thị trấn hoặc lẻn ra khỏi vùng ngoại ô một cách lặng lẽ để bạn không đánh thức hàng xóm vào buổi sáng.
PHEV của Ferrari và Lamborghini là một cái nhìn thoáng qua về tương lai của siêu xe
Cho dù bạn thuộc đội Ferrari hay đội Lamborghini, không thể phủ nhận rằng một số chiếc xe huyền thoại và mạnh mẽ nhất cho đến nay đều đến từ các nhà máy sản xuất ở Ý. Ngay cả khi tương lai chạy hoàn toàn bằng điện hiện ra, cả hai nhà sản xuất ô tô đều chưa sẵn sàng nói lời chào với các ghi chú ống xả yêu quý của họ.
Khi Ferrari sử dụng động cơ V8 tăng áp kép trong mẫu xe hybrid cắm điện hàng đầu SF90 Stradale, thì Lamborghini vẫn trung thành với cội nguồn của mình với động cơ V12 khí quyển. SF90 Stradale nhẹ hơn với động cơ nhỏ hơn và pin lớn hơn. Revuelto nặng hơn với động cơ lớn hơn và pin nhỏ hơn, vì vậy nó sẽ không nhanh nhẹn trên đường ngoằn ngoèo đồng thời cung cấp ít phạm vi điện hơn. Nó giành lại một số điểm vì tốc độ tối đa của nó cao hơn của Ferrari.