Home-theater-designers
Himiwai Escape Pro
8,00 / 10
Himiway Escape Pro là một chiếc xe đạp điện có lốp béo, nổi bật với thiết kế và các tính năng giống xe máy, chẳng hạn như yên cố định và hệ thống treo sau cuộn dây kép. Tuy nhiên, đối với những người ở Vương quốc Anh và EU, động cơ 250W hạn chế sự phù hợp của nó đối với những tay đua lớn hơn và những địa hình đầy thử thách. Mô hình của Mỹ với động cơ 750W sẽ mang lại hiệu suất lý tưởng. Nhìn chung, Escape Pro lý tưởng cho những ai muốn có một chiếc xe đạp điện độc đáo, phong cách để di chuyển trên mọi địa hình và không ngại trọng lượng nặng.
thông số kỹ thuật
- Thương hiệu: Himiway
- Ắc quy: Pin rời 48V 17.5Ah (840Wh)
- Cân nặng: 92 lbs (41kg)
- Kiểu phanh: Phanh đĩa thủy lực Tektro Aries 180mm
- Nguyên liệu khung: Nhôm 6601
- Kích thước bánh xe: Lốp béo Kenda 20 x 4 inch
- Đình chỉ: Hệ thống treo thủy lực phía trước (có thể điều chỉnh và có thể khóa), hệ thống treo cuộn dây kép phía sau
- Động cơ (W): 750W cho kiểu Mỹ, 250W cho kiểu EU/UK
- Phạm vi: 30-50 dặm
- Trợ lực điện tử: Năm cấp độ
- Thiết kế giống xe máy độc đáo
- Hệ thống treo sau cuộn dây kép cho một chuyến đi thoải mái
- Khả năng chịu tải cao (330 lbs/150 kg)
- Pin 48V 17.5Ah có thể tháo rời với dung lượng trên trung bình
- Giỏ đựng hàng và phụ kiện tùy chọn
- Nặng hơn mức trung bình
- Chiều cao yên cố định thấp không lý tưởng cho người lái cao
- Động cơ 250W ở mẫu EU/UK giới hạn hiệu suất trên các địa hình khó khăn
- URL được in ở bên cạnh làm giảm tính thẩm mỹ
Tôi thích tính thẩm mỹ của một chiếc xe đạp lốp béo, nhưng rất nhiều trong số chúng bắt đầu trông giống nhau một cách kinh khủng. Đó là lý do tại sao thật sảng khoái khi thấy Himiway Escape Pro đứng lên và nói: 'Đây không phải là một chiếc xe đạp có bánh lớn; nó là một chiếc xe gắn máy có bàn đạp.'
cách tìm địa chỉ ip từ email
Escape Pro hiện đã có trên HimiwayBike với giá khởi điểm 1.800 đô la, nhưng nó có phù hợp với bạn không?
Thiết kế và tính năng độc đáo
Nhìn bề ngoài, Escape Pro toát lên phong cách, với yên cố định giống như xe máy độc đáo trên khung dày có bậc và các tính năng nổi bật như hệ thống treo sau cuộn dây kép. Ngay cả với những chi tiết nhỏ như phần nhô ra trên chân chống và chất liệu giả da với đường chỉ khâu táo bạo trên tay cầm, đã tạo nên sự khác biệt của Escape Pro trong biển xe đạp điện có lốp béo.
Mặc dù có thiết kế táo bạo nhưng nhiều thành phần là chung chung, chẳng hạn như hệ thống bánh răng Shimano 7 tốc độ Altus hoặc lốp béo Kenda 20x4 inch. Nhưng những gì bạn làm với nó mới quan trọng và Escape Pro mang lại.
Đáng buồn thay, tính thẩm mỹ bị ảnh hưởng đôi chút bởi URL web khó xử lý được in ở bên cạnh bằng phông chữ Arial cổ điển. Tôi muốn sơn lên đó bằng một chút sơn bóng mờ trên thân xe. Logo ở bên cạnh và phía sau ghế vẫn ổn, nhưng URL sẽ tốt hơn nếu có một mã QR nhỏ, kín đáo bên cạnh logo.
Kinh nghiệm lái xe và sự thoải mái
Xuyên suốt video đánh giá, bạn sẽ thấy vợ tôi lái chiếc Himiway Escape Pro, và đó là vì hai lý do chính đáng—chứ không phải chỉ vì nỗ lực hoài nghi của tôi nhằm thu hút nhiều lượt xem hơn bằng cách có một phụ nữ trong hình thu nhỏ.
Thứ nhất, ngay từ đầu, rõ ràng là tôi hơi quá cao so với chiếc xe đạp này. Mặc dù có hình ảnh bắt mắt, nhưng kiểu lái nhìn chung thấp và yên xe có chiều cao cố định thấp (28 inch tính từ bàn đạp) có nghĩa là nó có thể gây khó khăn cho những tay đua cao lớn.
Himiway cho biết chiều cao khuyến nghị từ 5'1' đến 6'1' là ổn. Tôi cao 6'1', và nó không thực sự ổn. Đôi chân của tôi luôn nhô lên quá cao. Vợ tôi thấp hơn tôi khoảng 3 inch và điều đó có vẻ lý tưởng. Tôi chưa từng thử nghiệm với bất kỳ ai thấp hơn nhiều, nhưng dựa trên cơ sở trên đó, 5'8' sẽ là chiều cao tối đa mà tôi khuyên dùng để mang lại sự thoải mái.
Lý do thứ hai là tôi khá nặng; Tôi cần một chút sức mạnh động cơ để giúp tôi trên một chiếc xe đạp điện. Escape Pro đi kèm với một động cơ 750W mạnh mẽ phù hợp nếu bạn mua nó ở Mỹ. Thật không may, mô hình chính xác tương tự từ cửa hàng ở Vương quốc Anh được vận chuyển với động cơ 250W.
Điều này rõ ràng là để tuân thủ luật pháp và quy định của địa phương, trong đó bất cứ thứ gì trên 250W về mặt kỹ thuật đều được phân loại là xe mô tô nhỏ. Điều đó đòi hỏi phải có giấy phép lái xe và biển số (nghiêm túc - đừng cười nữa, luật của chúng tôi rất cổ hủ và ngớ ngẩn). Tuy nhiên, thật kỳ lạ, Himiway đã vận chuyển thứ này với một van tiết lưu xoắn, theo như tôi biết, dù sao thì nó cũng là bất hợp pháp ở Vương quốc Anh. Nhưng trừ khi cảnh sát ngăn bạn lại và kiểm tra nó chặt chẽ, nếu không họ sẽ không biết.
Đối với xe tay ga điện tử, bạn chỉ được phép đi xe đạp điện công suất cao hơn trên đất tư nhân một cách hợp pháp. Cho rằng Escape Pro không thể gập lại, có lẽ khó có thể biện minh cho việc bán một động cơ công suất cao bất hợp pháp với điều kiện là người dùng sẽ không lái nó trên đường. Rốt cuộc, bạn không thể gấp nó lại và đặt nó ở phía sau xe của bạn.
Bất chấp điều đó, đó là một lý do khác khiến nó không tuyệt vời đối với tôi: nó không có đủ sức mạnh để đưa tôi lên một ngọn đồi.
Hãy nhớ rằng xe đạp bánh béo nặng hơn xe đạp thông thường, vì vậy mọi thứ khác đều như nhau, bạn cần nhiều sức mạnh hơn để di chuyển với cùng tốc độ. Ngay cả trên mặt đất bằng phẳng, tôi vẫn cần một số đầu vào động cơ để lái một chiếc xe đạp điện có lốp béo. Vợ tôi, với trọng lượng chỉ bằng một nửa của tôi, đã phải vật lộn để lái chiếc Escape Pro lên dốc cao hoặc trên địa hình gồ ghề, điều mà cô ấy sẽ không thể làm được nếu đó là động cơ 750W đầy đủ.
Nếu bạn ở Hoa Kỳ, bạn hoàn toàn có thể bỏ qua khiếu nại đó. Nhưng bất kỳ ai ở Châu Âu hoặc Vương quốc Anh, bạn có thể muốn xem xét những chiếc xe đạp khác nhau có công suất cao hơn nếu bạn muốn điều này cho bất kỳ mục đích gì khác ngoài việc đi trong thành phố. Đối với địa hình, 250W không đủ.
Thông số Kỹ thuật: Phanh, Hệ thống treo và Pin
Ở phuộc trước, bạn sẽ tìm thấy hệ thống treo thủy lực có thể điều chỉnh, có thể khóa lại để đi trên đường hiệu quả hơn. Tôi đã đề cập đến hệ thống treo cuộn dây kép phía sau; kết hợp với nhau, những thứ này mang lại cảm giác lái rất thoải mái trên mọi địa hình.
Hệ thống phanh đĩa thủy lực 180mm của Tektro Aries đủ tốt và tương đối phổ biến để thay thế các bộ phận, nhưng chúng hơi yếu so với sở thích của tôi. Tôi sẽ thích cắn hơn một chút.
Pin 48V 17,5Ah (840Wh) có thể tháo rời, đây là điều cần thiết đối với một thiết bị nặng như vậy để bạn có thể mang nó đi đâu đó để sạc. Tất cả các hệ thống dây điện được ẩn đi bên trong thân chính, dẫn đến thân chính gọn gàng hơn nhiều. Phạm vi là từ 30 đến 50 dặm, mặc dù nó phụ thuộc vào các yếu tố như leo đồi, trọng lượng người lái, cho dù bạn đang sử dụng chế độ hỗ trợ bàn đạp (và ở cấp độ nào) hay chân ga thuần túy và loại địa hình. Tuy nhiên, công suất 840Wh là trên mức trung bình, vì vậy bạn sẽ tìm thấy một phạm vi tốt hơn một chút so với những nơi khác.
Ngoài đèn trước, bạn còn có đèn phanh sau được lắp tại nhà máy hoàn toàn phù hợp với tính thẩm mỹ; nó không chỉ là một phần thưởng hậu mãi chung chung trong hộp.
Phụ kiện: Escape Pro cung cấp những gì khác?
Chúng tôi cũng đã được gửi một giỏ phía trước để thử nghiệm. Tuy nhiên, có một lời cảnh báo nhỏ: bạn cần di chuyển đèn pha phía trước nếu thêm đèn pha này và nó có thể va vào bánh trước với bất kỳ va chạm lớn nào. Việc tháo và lắp lại đèn không đặc biệt dễ dàng, vì vậy nếu bạn chủ yếu muốn sử dụng nó khi đi địa hình, bạn nên đầu tư vào một giải pháp chiếu sáng thay thế.
không thể truy cập trang web này, kết nối đã được đặt lại. err_connection_reset
Giỏ rất phù hợp để chạy việc vặt và nếu bạn có một chiếc ba lô để mang theo, sẽ dễ dàng hơn nhiều so với việc cố gắng buộc nó vào phía sau. Nó kết hợp hoàn hảo với tính thẩm mỹ của kim loại chunky và lặp lại phong cách chân đế bằng gỗ mà giá đỡ thúng phía sau có.
Ngoài giỏ phía trước, còn có giỏ phía sau mở rộng tùy chọn và túi giao hàng phù hợp—rất phù hợp nếu bạn mua thứ này cho các hoạt động Deliveroo của mình.
Nói về trọng lượng và sức chứa, thân máy được làm bằng nhôm chất lượng cao 6061 và không giống như các đối thủ cạnh tranh, thiết kế khung to hơn cho phép nó có khả năng chịu tải cao hơn nhiều là 330 lb (150kg), cao hơn khoảng 50% so với thông thường.
Tuy nhiên, bản thân chiếc xe đạp cũng nặng hơn, ở mức 92 lbs (41kg). Mặc dù đó không phải là vấn đề nếu bạn đã có kinh nghiệm lái một chiếc mô tô thực tế (bạn biết cách nhấc nó lên sau khi ngã), nhưng nó nặng hơn khoảng một phần ba so với những chiếc xe đạp điện tương tự. Tôi sẽ không cho người hàng xóm lớn tuổi của mình mượn cái này vì nếu nó rơi trúng người bà ấy, bà ấy sẽ không thể lấy nó ra được.
Điều này cũng khiến Escape Pro khó lái nếu không có bàn đạp hỗ trợ. Nếu bạn thường xuyên quên sạc xe đạp điện của mình hoặc thấy mình đang thử nghiệm giới hạn phạm vi, thì Escape Pro có thể không dành cho bạn.
Nhưng về khả năng chuyên chở và tiện ích tuyệt đối, Escape Pro là tuyệt vời.
Điều gì tiếp theo cho Himiway?
Điều đáng nói là Himiway gần đây đã công bố một loạt xe đạp mới cho dòng sản phẩm năm 2023 của họ, một số trong số đó tập trung vào nữ giới.
Himiway Pony là một chiếc xe đạp siêu nhỏ gọn, siêu di động, có thể gập lại với động cơ 300W, chỉ nặng 35 lbs (15kg), nhưng vẫn đi được 22 dặm chỉ với một lần vặn ga. Điều đó sẽ có sẵn ở một mức giá rất phải chăng 0.
Rambler là một chiếc xe đạp thành phố từng bước, có giá khoảng 1.300 đô la, có vẻ đáng giá nếu không có gì nổi bật trong thiết kế.
Đáng chú ý hơn là Rhino, một mẫu xe đạp leo núi chạy bằng pin kép với lốp béo 4,5 inch mới và phạm vi hoạt động lên đến 100 dặm. Mẫu tiêu chuẩn có giá 3.000 đô la, với mẫu ổ đĩa giữa Rhino Pro 1000W có giá 4.000 đô la
Bạn có nên mua Himiway Escape Pro?
Miễn là bạn cao 5'8' trở xuống và có thể điều khiển một chiếc xe đạp hạng nặng, thì Escape Pro sẽ mang lại rất nhiều điều thú vị và có thể tùy chọn trang bị cho tất cả các loại giỏ đựng đồ phù hợp với tính thẩm mỹ độc đáo của xe máy chunky và biến nó thành chiếc xe đạp địa hình đa dụng hoàn hảo.
Trọng lượng của chiếc xe đạp có thể là một vấn đề và đặc biệt là ở Vương quốc Anh, rất khó để đề xuất chỉ với một động cơ 250W, đặc biệt nếu bạn đang hy vọng giải quyết bất cứ điều gì bên ngoài cảnh quan thành phố bằng phẳng hoặc sử dụng chế độ lái chỉ bằng ga. Nó chỉ không có sức mạnh cần thiết và không phù hợp với ghế thấp thoải mái. Bàn đạp gần như được suy nghĩ lại để nó được công nhận hợp pháp là một chiếc xe đạp điện.
Đối với độc giả Hoa Kỳ, động cơ 750W sẽ hoàn toàn phù hợp và bạn sẽ không gặp vấn đề gì trên mọi địa hình khó khăn. Nếu bạn đang cân nhắc về một chiếc xe đạp lốp béo và không bận tâm đến việc nó không thể gập lại được; nếu bạn muốn một cái gì đó để đi du lịch trong nước và không đặt ở phía sau xe của bạn; sau đó, thiết kế độc đáo và hệ thống treo tuyệt vời mang đến cho Himiway Escape Pro tiện ích, sự thoải mái và thú vị không kém.