Home-theater-designers
Doanh số bán xe điện đang bùng nổ và việc áp dụng EV đang tăng vọt. Nhưng bạn có biết rằng xe điện đã xuất hiện từ rất lâu? Đáng ngạc nhiên hơn nữa, xe điện đã được sử dụng để thi đấu trong các môn đua xe thể thao với thành công rực rỡ trong suốt lịch sử.
1. GM Sunraycer
Chiếc xe đua chạy bằng năng lượng mặt trời có hình dạng lưỡng cư này đã hoàn toàn mang tính cách mạng khi được giới thiệu vào những năm 80 và nó vẫn là biểu tượng của một chiếc xe đua chạy bằng năng lượng tái tạo. Sunraycer là kết quả của sự hợp tác giữa GM và AeroVironment, và vào năm 1987, nó đã tham gia (và thống trị) Thử thách Mặt trời Thế giới, một cuộc đua của Úc từ Darwin đến Adelaide.
TẠO VIDEO TRONG NGÀY
Sunraycer đã thống trị cuộc thi, bao gồm cả Ford, bằng cách giành vị trí đầu tiên. Theo Bảo tàng Lịch sử Quốc gia Hoa Kỳ , vị trí thứ hai Ford Sunchaser là hơn hai ngày và 620 dặm sau tay đua năng lượng mặt trời của GM.
Sẽ là quá lời nếu nói Sunraycer là một chiếc xe đua điện đi trước thời đại. Sunraycer chỉ được phép sạc trong hai giờ trước và sau cuộc đua, hoàn toàn sử dụng năng lượng mặt trời. Nó cũng nhanh theo một đường thẳng. Xe đua năng lượng mặt trời của GM đã lập kỷ lục tốc độ tối đa ấn tượng trên thế giới đối với xe năng lượng mặt trời (không có sự hỗ trợ của pin) với tốc độ 48,712 dặm/giờ.
Sunraycer là một huyền thoại đua xe thực sự và ảnh hưởng của nó vẫn còn rõ ràng cho đến ngày nay. Thật không may, vào thời điểm đó, các phương tiện chạy bằng năng lượng mặt trời không được coi trọng hơn; với nhiều thập kỷ nghiên cứu và phát triển, chúng tôi sẽ lái xe điện chạy bằng năng lượng mặt trời ngay bây giờ. Tuy nhiên, Sunraycer là một trong những xe điện trước Tesla thú vị nhất chúng ta từng thấy, và sự ra đời của nó vào những năm 80 gợi ý về một tương lai xanh hơn.
làm thế nào để ghi lại chương trình truyền hình trên máy tính bằng hdmi
2. VW ID.R
ID.R đại diện cho hiệu suất cao nhất của EV hiện đại. Xe đua điện của VW là tất cả về tốc độ, với một trong những vòng chạy EV nhanh nhất từng có quanh Goodwood Hillclimb . ID.R cũng sở hữu kỷ lục về thời gian hoàn thành vòng đua EV nhanh nhất quanh đường đua huyền thoại Nürburgring Nordschleife. ID.R không chỉ là một trong xe điện nhanh nhất xung quanh Nürburgring ; nó thực sự là người giữ kỷ lục hiện tại cho bất kỳ chiếc xe nào.
ID.R hùng mạnh cũng đã lập kỷ lục tổng thể tại Pikes Peak, đưa chiếc xe đua điện VW trở thành một trong những chiếc EV được trang hoàng đẹp nhất trong môn đua xe thể thao. ID.R cũng trông giống một phần, với thân xe đua hoàn toàn gợi nhớ đến nguyên mẫu của LeMan.
Đây chắc chắn không phải là Beetle hàng xóm thân thiện của bạn. Mối đe dọa đường đua điện của VW được đánh giá ở mức 680 mã lực, điều này nghe có vẻ không nhiều đối với một chiếc xe đua, nhưng ID.R là một vũ khí tuyệt đối. Với động cơ điện kép mạnh mẽ, ID.R có thể tăng tốc từ 0 lên 60 dặm/giờ trong vòng chưa đầy hai giây, đưa nó vào nhóm ưu tú. Tất cả những gì còn thiếu là phiên bản hợp pháp trên đường phố của ID.R.
3. Á hậu điện tử Tajima Rimac
Rimac nổi tiếng với siêu xe Nevera cực nhanh. Tuy nhiên, công ty cũng đã tạo ra một tay đua Pikes Peak với sự hợp tác của Monster Sport. Huyền thoại đua xe Nhật Bản, Nobuhiro Monster Tajima, đã hợp tác với Rimac Automobili để tinh chỉnh Tajima Rimac eRunner cho Pikes Peak.
Rimac siêu mạnh sử dụng hệ thống truyền động điện với bốn động cơ sản sinh công suất 1.475 mã lực. Dựa theo Rimac , Tajima, 65 tuổi, đã có thể đua eRunner lên Pikes Peak vào năm 2015 và đứng thứ hai chung cuộc, với thời gian 9:32.401, đồng thời phá kỷ lục trước đó của ông với 11 giây.
Pikes Peak là một cuộc đua cực kỳ nguy hiểm diễn ra trên một ngọn núi, với những thay đổi lớn về độ cao và những góc cua hẹp với những cú ngã đáng sợ. Chặng đua này có thể khiến tay đua phải trả giá nếu không cẩn thận, khiến thành tích của đội Rimac càng thêm ấn tượng.
4. Chim sẻ McMurtry
McMurtry Spéirling đã là một mẫu xe cổ điển hiện đại trong thế giới xe đua EV. Chiếc xe đua EV nhỏ bé của McMurtry hiện đang giữ kỷ lục tổng thể thông qua Hillclimb của Goodwood Festival of Speed, và nó nhanh đến mức nực cười. Tuy nhiên, mánh khóe lớn nhất trong bữa tiệc của McMurtry là các tua-bin hút McMurtry xuống đất, tạo ra lực hướng xuống cực lớn khi đứng yên. Kỹ thuật thông minh này cho phép Spéirling bỏ qua các cải tiến khí động học hoang dã giúp tăng lực xuống và tạo ra lực cản ở tốc độ.
McMurtry cực kỳ nhanh, đến mức nó trông giống như một vệt mờ đang tăng tốc ngoài vạch. Spéirling là vũ khí theo dõi 1.000 mã lực có thể tăng tốc từ 0 đến 60 dặm / giờ trong 1,4 giây. Nếu bạn đang thắc mắc liệu con số đó có phải là lỗi đánh máy hay không, thì hoàn toàn không phải vậy. Spéirling sẽ đánh bại bất kỳ chiếc xe nào khác ngoài dòng, bao gồm cả Tesla Model S Plaid hùng mạnh. Việc McMurtry dẫn động cầu sau khiến con số tăng tốc thậm chí còn đáng kinh ngạc hơn vì hầu hết các siêu xe EV có con số tăng tốc nhanh đều là AWD.
Spéirling không chỉ là một trong những phương tiện nhanh nhất trên đường thẳng mà nó còn có tốc độ đáng kinh ngạc ở các góc cua. Điều này phần lớn là do hệ thống quạt thông minh, cho phép chiếc xe vượt qua các góc cua ở tốc độ thấp tốt hơn bất kỳ thứ gì khác ngoài đó.
5. Xe đua Kona EV
Kona Electric thông thường là một chiếc crossover khiêm tốn được biết đến nhiều hơn về tính thực tế của nó hơn là tốc độ nó có thể lướt qua một góc cua. Nhưng chiếc xe đua Kona EV là thứ khác xa nhất so với một chiếc Kona Electric thông thường mà bạn có thể tưởng tượng. Chỉ cần nhìn vào chiếc xe đua Kona EV tăng tốc từ góc này sang góc khác, những đám mây sỏi bay theo sau nó, là đủ để thuyết phục ngay cả những người hâm mộ cuộc đua khó tính nhất rằng xe đua Kona EV là có thật.
Chiếc xe đua EV này được phát triển ở New Zealand bởi Paddon Rallysport. Nó được lái bởi Hayden Paddon, và nó đã giành chiến thắng trong sự kiện ra mắt, cuộc leo đồi dài 4 km ở Waimate, với thời gian chóng mặt là 1:58,38. Nếu bạn đã quen sử dụng xe điện như một phương tiện di chuyển cá nhân, việc nhìn thấy cánh gió đồ sộ và vòm bánh xe loe của chiếc xe đua Kona sẽ khiến bạn không nói nên lời. Đây là một trong những phương tiện hiếm hoi trông có vẻ nhanh ngay cả khi đứng yên.
6. Xe đua Riker Electric 1896
Hầu hết mọi người tin rằng xe điện là một hiện tượng mới, chủ yếu là với mục đích xanh. Nhưng xe điện đã có từ rất lâu. Trên thực tế, một người đàn ông tên Andrew Riker là Elon Musk trước Elon Musk. Người có tầm nhìn xa này đã thành lập công ty EV của mình vào năm 1899, gọi nó là Công ty Xe điện Riker.
danh sách các lời nhắc lệnh cho windows 10
Phần lớn mọi người, ngay cả chủ sở hữu EV, không biết ông Riker là ai. Việc nhận ra những người tiên phong sớm là rất quan trọng, đặc biệt là khi cuộc cách mạng xe điện đang diễn ra. Andrew Riker đã đua một trong những chiếc xe điện của mình vào năm 1896 tại Công viên Narragansett, Rhode Island, tại một trong những cuộc đua quanh đường đua sớm nhất trong lịch sử Hoa Kỳ. Nếu bạn nghĩ rằng thật ấn tượng khi một chiếc EV tham gia một trong những cuộc đua ô tô đầu tiên từ trước đến nay, thì bạn sẽ càng ấn tượng hơn khi biết Riker đã thắng cuộc đua.
Xe điện đã tham gia vào môn thể thao đua xe trong một thời gian dài
Xe điện có lịch sử phong phú về truyền thống đua xe thể thao, có từ năm 1896. Điều này nghe có vẻ khó tin, nhưng sự thật là nếu lịch sử khác đi một chút, chúng ta đã có thể lái xe điện sớm hơn nhiều. Điều buồn cười là ngay cả khi không có nhiều năm phát triển, EV ngày nay đã là một trong những phương tiện nhanh nhất trên đường.