Home-theater-designers
Xe điện (EV) đang trở nên phổ biến hơn rất nhiều. Tính đến năm 2020, có khoảng 1,8 triệu xe điện tử đã đăng ký ở Hoa Kỳ - gấp ba lần so với năm 2016. Trên toàn thế giới, ước tính có khoảng 10,2 triệu xe điện vào năm 2020.
iphone 7 có chế độ chân dung không
Vậy, tại sao ô tô điện lại trở nên phổ biến như vậy? Trong bài viết này, chúng tôi sẽ đề cập đến 10 câu hỏi phổ biến nhất về ô tô điện mà bạn có thể nghĩ đến.
1. Xe Điện Hoạt Động Như Thế Nào?
Pixabay - không cần ghi công.
Không giống như ô tô truyền thống sử dụng xăng để cung cấp nhiên liệu cho động cơ đốt cháy, ô tô điện hoạt động chính xác như cách chúng phát ra âm thanh - điện tử.
Họ có các bộ pin được sạc qua lưới điện. Những bộ pin này được tạo thành từ hàng nghìn (thường) tế bào pin lithium-ion có thể sạc lại. Chúng chứa một lượng lớn năng lượng điện được sử dụng để cung cấp năng lượng cho động cơ điện. Ngoài ra, pin yêu cầu hệ thống làm mát phức tạp để điều chỉnh nhiệt độ xung quanh pin nhằm hỗ trợ hiệu quả, tuổi thọ và sự an toàn của pin.
Động cơ điện, đáng ngạc nhiên, đơn giản hơn nhiều so với động cơ đốt trong truyền thống. Có hai loại động cơ điện chính: Động cơ cảm ứng dòng điện xoay chiều (AC) và động cơ điện một chiều nam châm vĩnh cửu (DC). Động cơ DC nam châm vĩnh cửu thường nhỏ hơn, nhẹ hơn và hiệu quả hơn ở dòng điện cực đại.
Xe điện nhìn chung cũng có hộp số một cấp, có nghĩa là chúng có thể tăng tốc nhanh hơn hầu hết các động cơ đốt trong.
2. Xe Điện Đi Được Bao Xa?
Một chiếc ô tô điện có thể đi được bao xa được gọi là phạm vi hoạt động của nó. Bộ pin càng lớn thì khả năng lưu trữ năng lượng của nó càng lớn và phạm vi hoạt động càng lớn. Phạm vi được đo bằng dặm trên kilowatt-giờ (kWh).
Nhiều loại xe điện mới hơn có thể đi được dưới 200 dặm cho một lần sạc. Một số, như Tesla Model S, có thể di chuyển hơn 300 dặm.
3. Điều gì sẽ xảy ra nếu hết pin?
Nếu hết pin, xe điện sẽ phải được kéo đến trạm sạc gần nhất. Điều này có thể làm hỏng pin, giảm tuổi thọ của pin. Tuy nhiên, sau khi được sạc lại, chiếc xe sẽ hoạt động bình thường trở lại.
4. Pin Xe Điện Sẽ Sử Dụng Được Bao Lâu?
Pixabay - không cần ghi công.
Pin xe điện phải có tuổi thọ ít nhất 100.000 đến 200.000 dặm. Điều này tương đương với khoảng 10 hoặc 20 năm. Tesla báo cáo rằng pin Model S sẽ mất khoảng 5% dung lượng trong 50.000 dặm đầu tiên. Sau đó, thời lượng pin sẽ giảm xuống chậm hơn nhiều.
Hầu hết các nhà sản xuất xe điện cung cấp bảo hành pin 5 hoặc 8 năm hoặc 100.000 dặm. Hầu hết các nhà sản xuất uy tín sẽ thay thế một viên pin đã giảm đến 60-70% dung lượng trong thời gian này.
Có một số điều bạn có thể làm để đảm bảo pin EV của bạn dùng được lâu hơn:
- Đảm bảo bạn chỉ mua một chiếc xe điện có điều chỉnh nhiệt được đánh giá cao.
- Cố gắng tránh sạc nhanh quá nhiều vì nó sẽ làm giảm tuổi thọ của pin.
- Đặt bộ sạc để sạc đến 80% dung lượng. Sạc pin quá mức có thể ảnh hưởng tiêu cực đến nó.
- Đừng để pin đạt 0% dung lượng.
- Giữ pin từ 50-80% dung lượng là tối ưu.
5. Bạn Có Thể Nạp Tiền Cho Xe Điện Ở Đâu?
Bạn có thể sạc lại xe điện tại các trạm sạc được chỉ định. Tùy thuộc vào thương hiệu, bạn cũng có thể mua các trạm sạc cho gia đình của mình, và một số thương hiệu có thiết bị sạc kết nối dễ dàng với bất kỳ ổ cắm điện nào. Các trạm sạc thường có ba hoặc bốn tốc độ: 3,7 kW, 7 kW, 22kW và trạm sạc nhanh trên 40 kW.
Số lượng các trạm thu phí trên khắp thế giới đang tăng lên. Có gần 100.000 trạm sạc xuyên lục địa Hoa Kỳ .
6. Mất bao lâu để sạc pin?
Pixabay - không cần ghi công.
Cái này phụ thuộc vào kích thước của pin và loại bộ sạc . Một chiếc ô tô điện có pin 60 kWh sẽ mất khoảng 8 giờ để sạc từ bộ sạc 7 kW.
Hầu hết các trạm sạc tại nhà sẽ là 3,7 kW hoặc 7 kW, và các trạm sạc này sạc tương đối chậm (tương ứng thêm 15 hoặc 30 dặm mỗi giờ sạc). Ngoài ra còn có các cửa hàng sạc nhanh ở một số địa điểm nhất định sẽ sạc đầy pin trong vòng chưa đầy một giờ nhưng có thể làm giảm tuổi thọ pin nếu sử dụng quá thường xuyên.
Hầu hết các chủ sở hữu EV sẽ cắm xe của họ bất cứ khi nào họ đỗ xe, cho phép trạm sạc nạp đầy pin mỗi lần.
7. Pin EV có độc hại không và chúng có thể được tái chế không?
Pin Lithium-ion chứa nhiều hóa chất độc hại có thể gây hại cho môi trường xung quanh. Mặc dù chúng có thể được tái chế, tỷ lệ tái chế pin Li-ion hiện tại trên toàn thế giới là ít hơn 5% .
Pin lithium-ion có thể được tái chế bằng hai phương pháp: Phương pháp rẻ hơn, kém hiệu quả hơn và ít thân thiện với môi trường hơn được gọi là luyện kim và phương pháp đắt hơn nhưng thân thiện với môi trường được gọi là luyện kim thủy lực.
windows 10 dừng mã quá trình quan trọng đã chết
Thông thường, hầu hết các loại pin lithium-ion đều kết thúc ở bãi chôn lấp - một vấn đề mà các cơ quan quản lý đang cố gắng khắc phục trước khi ô tô điện trở nên phổ biến hơn nữa. Tìm một nguồn điện thay thế có thể là câu trả lời tốt nhất cho vấn đề này.
8. Xe điện có phải là mối nguy hiểm cháy không?
Không cần thiết. Xe điện chứa nhiều bộ phận dễ cháy, giống như xe động cơ đốt trong. Tại Hoa Kỳ, Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) tiến hành một nghiên cứu [PDF] và phát hiện ra rằng ô tô điện lithium-ion có thể có khả năng cháy tương đương hoặc thậm chí thấp hơn so với xe động cơ đốt trong.
9. Ô tô điện có xanh hơn ô tô truyền thống không?
Xe điện không tạo ra khói thải gây ô nhiễm và cũng hiệu quả hơn xe chạy bằng xăng. EVs cũng thường có lượng khí thải thấp hơn mặc dù ở một mức độ nào đó phụ thuộc vào các nhà máy than để cung cấp điện. Ví dụ, Chevrolet Bolt chạy điện tạo ra 189 gam carbon dioxide mỗi dặm, trong khi Toyota Camry chạy xăng tạo ra 385 gam.
Tuy nhiên, lượng khí thải của chúng phụ thuộc vào chất lượng của lưới điện mà pin của chúng được sạc. Ví dụ, nếu một lưới điện sản xuất điện chỉ sử dụng các nhà máy than, một chiếc ô tô điện có thể tạo ra nhiều khí thải hơn một chiếc ô tô chạy bằng xăng.
Xe điện cũng yêu cầu các nguyên tố đất hiếm, bao gồm lithium và coban, là những nguyên tố độc hại cho môi trường và gây ô nhiễm cao khi khai thác và tinh chế. Coban cũng liên quan nhiều đến các mối quan tâm về nhân quyền, và liti cần một lượng lớn nước để sản xuất.
sao chép tệp từ google drive này sang google drive khác
Vì vậy, trong khi xe điện tổng thể nói chung xanh hơn xe hơi truyền thống, một số vấn đề vẫn cần được giải quyết để làm cho chúng thân thiện hơn với môi trường.
10. Xe điện tốn bao nhiêu tiền để chạy và bảo dưỡng?
Xe điện có ít bộ phận chuyển động hơn xe ô tô truyền thống, vì vậy chúng thường rẻ hơn trong dịch vụ. Điều này là do có ít bộ phận được kiểm tra và thay thế hơn. Tuy nhiên, điều quan trọng là phải tính đến các chi phí khác như lắp đặt hệ thống sạc, thay thế pin nếu có sự cố, và chi phí điện so với nhiên liệu. Chi phí dịch vụ cũng sẽ khác nhau tùy thuộc vào nhà sản xuất.
Chi phí điện mỗi dặm phụ thuộc vào chi phí của chính điện và hiệu suất của xe điện. Nếu pin của bạn cần 40 kWh để sạc lại và chi phí là 15 xu cho mỗi kWh tại khu vực của bạn, thì đó là khoản tiền nạp đầy $ 6,00. Nếu, giống như Tesla Model 3, EV của bạn được đánh giá ở mức 24 kWh / 50 dặm, thì một chuyến đi 50 dặm sẽ có giá khoảng 3,60 đô la.
Ô tô điện là tương lai của vận tải
Khi ô tô điện ngày càng phổ biến, việc thắc mắc về cách hoạt động của chúng là điều bình thường. Hy vọng rằng chúng tôi đã giải tỏa được mọi nhầm lẫn mà bạn có thể gặp phải về xe điện!
Đăng lại Đăng lại tiếng riu ríu E-mail 5 mẹo để nạp đầy năng lượng cho máy VirtualBox Linux của bạnBạn mệt mỏi với hiệu suất kém do các máy ảo cung cấp? Đây là những gì bạn nên làm để tăng hiệu suất VirtualBox của mình.
Đọc tiếp Chủ đề liên quan- Giải thích về công nghệ
- Xe điện
- Thiết bị điện tử
- Sự bền vững
- Công nghệ xanh
Jake Harfield là một nhà văn tự do sống tại Perth, Úc. Khi không viết, anh ấy thường ra ngoài bụi rậm chụp ảnh động vật hoang dã ở địa phương. Bạn có thể đến thăm anh ấy tại www.jakeharfield.com
Xem thêm từ Jake HarfieldTheo dõi bản tin của chúng tôi
Tham gia bản tin của chúng tôi để biết các mẹo công nghệ, đánh giá, sách điện tử miễn phí và các ưu đãi độc quyền!
Bấm vào đây để đăng ký